起升機(jī)構(gòu)是CD1型電動(dòng)葫蘆的主要組成部分，由錐形轉(zhuǎn)子起升電動(dòng)機(jī)、通過聯(lián)軸器經(jīng)減速器的齒輪傳動(dòng)到空心軸、驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，是繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤裝置上升或下將。

起升高度H=6m者用一個(gè)彈性聯(lián)軸器，以聯(lián)接電機(jī)軸和減速器的輸入軸，此聯(lián)軸器由一個(gè)高強(qiáng)度的夾布橡膠輪胎圈和兩個(gè)帶花鍵的半聯(lián)軸器組成，能吸收沖擊負(fù)荷和補(bǔ)償安裝誤差。導(dǎo)繩裝置防止鋼絲繩亂繞。

H＞9m增加一中心軸和一剛性聯(lián)軸器。

H＞18m者，配一支持價(jià)，防止因中間軸太長，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或抖動(dòng)彎曲而損壞。

減速器采用三級(jí)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪及傳動(dòng)軸用合金鋼制造，經(jīng)滲碳熱處理，強(qiáng)度高，耐磨性好。各傳動(dòng)軸均由滾動(dòng)軸承支承，用機(jī)油潤滑，傳動(dòng)平衡，效率高。箱體與箱蓋之間用“o”型耐油橡膠圈密封，保證不漏雨。

起升電機(jī)采用帶制動(dòng)裝置的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，其錐形轉(zhuǎn)子在接電后產(chǎn)生軸向磁拉力，磁拉力克服彈簧的壓力，使風(fēng)扇制動(dòng)輪脫開后端蓋，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

斷電后，磁拉力即消失，在彈簧壓力的作用下，后端蓋剎緊風(fēng)扇制動(dòng)輪因而制動(dòng)。壓裝在風(fēng)扇制動(dòng)輪上的錐形制動(dòng)環(huán)，用石棉樹脂制成，制動(dòng)可靠，耐磨性好。風(fēng)扇制動(dòng)輪裝有葉片，起著扇風(fēng)散熱的作用。

當(dāng)制動(dòng)環(huán)磨損過大或損壞時(shí)，要及時(shí)更換，更換時(shí)，把制動(dòng)環(huán)壓緊在風(fēng)扇制動(dòng)輪內(nèi)，不得松動(dòng)，制動(dòng)環(huán)錐面經(jīng)加工修磨使其后端蓋錐面接觸良好，才能保證制動(dòng)的可靠。

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