電動葫蘆的鋼絲繩在出現(xiàn)損傷后需要進行更換，外部損傷一般好看出來，但是內(nèi)部損傷及腐蝕較難辨別，下面介紹鋼絲繩外部及內(nèi)部腐蝕及損傷的辨別方法。

內(nèi)部磨損及亞坑：這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

外部磨損：鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力的作用下雨滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低，當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應報廢。當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。

外部及內(nèi)部腐蝕：腐蝕在海洋或工藝污染的大氣中特別容易發(fā)生，它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。

外部腐蝕：外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現(xiàn)深坑、裂紋、松散、松弛等情況時，鋼絲繩應報廢。

內(nèi)部腐蝕：內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別：鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常用于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。

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