當正線剛性接觸網發生塌網事故后，地鐵運行公司對故障處理遵循：先通后復的原則，主流搶修方法是將受損的接觸網拆除，再重新安裝，該搶修方式的缺點是耗時較長，嚴重影響正線列車的運行，致使終端行車時間延長。優化方案從縮短故障處理時間著手，提高列車的運轉效率出發，對故障處理方法進行創新。具體實施方法是使用手扳葫蘆將故障接觸網拉起再固定或將故障接觸網切除，再組織列車惰性通過故障區域，維持接觸網他往區段不中斷列車運行，待運行結束后再組織接觸網恢復搶修。