根據地鐵的常用設計方案，以及地鐵隧道的規模大小，本案例中地鐵人防和防淹系統應急提升裝置的設計目標是：采用雙吊點電動葫蘆作為提升動力裝置，24kW～ 45kW電動機同軸驅動，提升速度為5m/min，提升高度為9m或以上，提升時間2min以內，還設置閘門開度載荷儀和限位器；另外，還設置手動釋放裝置，在電源故障時，利用閘門的自重，操作手動釋放裝置來關閉閘門；當需上升時，切換到蓄電池供電模式，采用 60V 直流永磁制動電動機驅動，提升時間 25min 以內，以便于滿足應急要求；當蓄電池斷電時，通過人工搖動來應急提升，避免因外部斷電無法實現閘門啟閉的問題，以符合市場需要和城市發展要求。地鐵人防和防淹系統應急提升裝置由電動葫蘆主體和滑輪起吊裝置兩大部分組成，其安裝方式如圖1、圖2所示：