液壓支架搬運(yùn)車是用于綜采工作面液壓支架整體下井、整體搬運(yùn)、更換作業(yè)面的專用輔助運(yùn)輸機(jī)械，它可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，節(jié)約了大量輔助運(yùn)輸人員，具有搬運(yùn)速度快、承載能力大、爬坡能力強(qiáng)和機(jī)動靈活等優(yōu)點(diǎn)，極大地提高了液壓支架運(yùn)輸效率。

根據(jù)不同的承載結(jié)構(gòu)，支架搬運(yùn)車可以分為鏟板式、平板拖車式、框架式3種基本車型。鏟板式支架搬運(yùn)車：承載單元為鏟板，具有裝卸靈活、功能多樣的特點(diǎn)，它可以運(yùn)輸液壓支架，也可以進(jìn)行其他設(shè)備和物料的搬運(yùn)。它的缺點(diǎn)是機(jī)身較長，本身重量大，車體重心較高，從而導(dǎo)致它的運(yùn)行穩(wěn)定性較低，主要適用于支架擺放和短距離運(yùn)輸。平板拖車式支架搬運(yùn)車：車體由牽引車和拖車兩部分組成，牽引車為動力源，拖車用于承載液壓支架。它的主要特點(diǎn)是方便裝卸載，可以用于搬運(yùn)其他設(shè)備，缺點(diǎn)液壓支架的重心高，搬運(yùn)過程中支架穩(wěn)定性較差，而且拖車本身無驅(qū)動裝置，爬坡能力受限。框架式支架搬運(yùn)車：它的承載結(jié)構(gòu)為U型框架，框架上有四個液壓驅(qū)動輪，通過4套液壓裝置的起吊實(shí)現(xiàn)液壓支架的裝卸載，而后框架內(nèi)的加緊機(jī)構(gòu)對支架的進(jìn)行固定，該車型具有車身重量輕、重心低、液壓支架裝卸載方便快捷、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，是目前煤礦行業(yè)液壓支架的主流運(yùn)輸設(shè)備，能夠適合各種情況的液壓支架搬運(yùn)作業(yè)。

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